13 мая 2019 г. · 4. Помпа и термостат. Эта проблема общая для всех двигателей Audi Q5. Водяной насос начинает подтекать, термостат может заклинить в открытом или ... |
1 сент. 2021 г. · Насос гидроусилителя руля на дорестайлинговых версиях не особо живуч и может потребовать замены через 80–120 тысяч км – новый обойдется примерн ... |
Проблемы с двигателем. Вскрытие блока три раза за 30000 км. Около двух месяцев на последний ремонт. У знакомых картина получше - 2 два раза вскрывали блок за то ... |
17 июн. 2020 г. · Но самые серьезные проблемы Audi Q5 доставляет по части фундаментальных агрегатов — двигателю/навесному и трансмиссии. Общее место для Q5 с ... |
19 февр. 2023 г. · Мотор Audi Q5 2.0 TFSI. Тем не менее сбалансированная оценка выглядит ... На фоне проблем с двигателем прочие вполне обычные для Q5 неисправности ... |
7 дек. 2019 г. · Теперь об проблемах: 1. Ничего не сказано про главные проблемы 2.0 TFSI- такую как огромный расход масла, доходящий до 2-3 л на 1т.км., при ... |
Описание, характеристики и проблемы двигателей Ауди Q5, ремонт, моторное масло, тюнинг, ресурс, отличия друг от друга и прочее. |
8 июн. 2023 г. · Хватает с этим мотором и других проблем. Система вентиляции картерных газов страдает из-за ненадёжной мембраны в PCV-клапане. Плохо держит ... |
Novbeti > |
Axtarisha Qayit Anarim.Az Anarim.Az Sayt Rehberliyi ile Elaqe Saytdan Istifade Qaydalari Anarim.Az 2004-2023 |