Первым двигателям 2.0 TFSI достался дефектный клапан №249, который ходил не более 40 000 км или выходил из строя при чип-тюнинге. В этом клапане разрушается ...

4 окт. 2021 г. · Опоры двигателя. Разваливаются уже после 150 тысяч пробега, понять об этом можно по вибрации на холостых и рывках при трогании с места. • ...

Проблемы и недостатки двигателей VW-Audi 2.0 TFSI · 1. Жор масла. · 2. Стук. · 3. Не едет на высоких оборотах. · 4. Провалы в разгоне, потеря мощности. · 5. Не ...

5 июн. 2021 г. · Первые версии 2.0-литрового TFSI оснащались бракованным распредвалом впуска — при его изготовлении использовалась непрочная сталь. Из-за этого ...

1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TFSI – это двигатели, работающие на системе прямого впрыска. И у них есть ряд основных проблем, а именно: чистка впуска;; закоксованность ... Не найдено: ауди | Нужно включить: ауди

Растягивающаяся цепь ГРМ. Ходит порядка 150 т.км в зависимости от стиля езды. · Частая течь помпы и термостата. Корпус помпы и термостата единый и выполнен из ...

Продолжительность: 17:57
Опубликовано: 23 сент. 2020 г.

Продолжительность: 12:03
Опубликовано: 17 февр. 2022 г.

Самой известной проблемой турбомоторов EA888 второго поколения является масложор из-за поршней с тонкими кольцами, а также крохотными отверстиями для отвода ...