Ил-62 же, несмотря на свою плохую центровку, очень надёжный самолёт. Заменить бы ему двигатели в хвосте на ТВДД, например, на Роллс-Ройс, и служил бы он ещё ...

9 мая 2020 г. · Ил-62 оснащён большим стреловидным крылом, которое имеет существенный недостаток: слабая поперечная управляемость, особенно на больших углах ...

27 мая 2021 г. · Неудачная компоновка (4 двигателя в хвосте) привели к тому, что по расходу топлива и дальности Ил-62 со времени первого полёта был значительно ...

Ильюшин посчитал недопустимым такое решение проблемы увеличения дальности полёта, и проект Ил-62Д не получил развития. Ил-62М с двигателями Д-30КУ, 13 ...

22 сент. 2018 г. · Но самым большим недостатком было отсутствие дублирования систем управления, что уже тогда требовалось международными правилами. Но советские ...

29 сент. 2021 г. · Надо отметить, что у Ил-62 были конструктивные недостатки, в частности, проблемы с управлением двигателями: отсутствие резервного реверса на ...

Однако у этой схемы есть и недостатки, которые конструкторы учли при разработке проекта. Отсутствие двигателей на крыле уменьшает разгрузку конструкции в ...

Он обладал такими же экономичностью и дальностью, как Ил-18, брал на борт вдвое больше пассажиров, был более скоростным и комфортабельным, но имел проблемы с ...

Самолет хороший. К сожалению ресурс самого последнего заводского 1995г уже на сегодняшний день исчерпан, хотя еще трудятся. Нормальная эксплуатация лайнеров 20 ...

22 нояб. 2019 г. · Что касается безопасности, то самолет мог продолжить полет на двух двигателях и даже совершить повторный заход на посадку с двумя неработающими ...