Из-за крайней неэкономичности и шумности двигателей НК-86 массовое списание и вывод из эксплуатации авиалайнеров этого типа началось уже с начала 2000-х годов. Причиной стали, в том числе, введённые в ЕС ограничения по шуму, что помешало Ил-86 совершать полёты в большинство аэропортов Европы.
30 окт. 2006 г. · «Аэрофлот» отказывается от эксплуатации самолетов Ил-86. Морально устаревшая, но вместительная машина используется авиаперевозчиками на чартерн ... |
29 окт. 2006 г. · По его словам, «Аэрофлоту» стало «экономически невыгодно эксплуатировать топливозатратные и подпадающие под европейские экологические и шумовые ... |
29 мар. 2016 г. · ... Ил-86 на 350 мест для авиалиний средней протяженности. Позже с ... А Pratt & Whitney и Rockwell Collins списали на убытки 200 миллионов ... |
2 февр. 2021 г. · Они откровенно слабые для машины такой массы. Двигатель впоследствии явился главной причиной преждевременного вывода Ил-86 из эксплуатации, имея ... |
«Аэрофлот» еще в 2000 году заявлял, что может отказаться от использования этих самолетов, однако из-за возросшего пассажиропотока их было решено оставить до ... Не найдено: списали | Нужно включить: списали |
15 сент. 2015 г. · Из-за крайней неэкономичности и шумности двигателей НК-86, самолет не выжил в новых условиях. Массовое списание и вывод из эксплуатации ... |
30 мар. 2023 г. · Причиной был отказ тормозных систем колёс, произошедший 2 августа. Федеральная служба объявила, что узел УГ151-7, являющийся важной частью ... |
29 сент. 2022 г. · Отмечалось, что особенно часто проблемы доставляли двигатели (ПС-90А), около половины из которых выходило из строя задолго до достижения ... |
Запросы по теме
| Novbeti > |
| Axtarisha Qayit Anarim.Az Anarim.Az Sayt Rehberliyi ile Elaqe Saytdan Istifade Qaydalari Anarim.Az 2004-2023 |