22 окт. 2005 г. · Для этого пришлось снять этот самый корпус. Снимать его достаточно просто. Нужно отверткой подцепить каждую из трех резиновых опор. Но вот ...

30 мар. 2013 г. · В площадке просверлил отверстие 5 мм сквозное и вставил туго длинный болт так, чтобы резьба торчала выше площадки. Теперь вставив на место ...

4 окт. 2012 г. · Вариант крепления корпуса воздушного фильтра. Просто удобно, надежно. Потребовались Болт 10х45 с гайкой и пара шайб, все в двух экземплярах. За ...

20 июл. 2015 г. · увеличить отверстия под резинки в корпусе воздушного фильтра, чтобы его можно было достаточно легко демонтировать 2. отрезать верхнюю часть ...

18 окт. 2010 г. · Имеет место быть, точнее вполне возможно. Нажно его чуть повернуть у самого радиатора, предварительно ослабив хомут, потом затянуть. GaRik67.

1 мая 2009 г. · Т.е. складочки фильтра должны располагаться вдоль стрелки. А установленный фильтр стоял несколько иначе: гофры располагались под прямым углом к ...

17 июл. 2009 г. · Предложили бюджетный вариант - 3 дырки в корпусе для возд фильтра, и будет приход 2-3 силы . Сам просверлил, заменил фильтр, купил обычный САЛЮТ ...

23 окт. 2005 г. · На ДМРВ надевается уплотнительное резиновое кольцо, а потомон вставляется в корпус воздушного фильтра. А так через щель засасывает пыль ...

1 авг. 2005 г. · Гофр этот крепиться к коробке фильтра двумя этапами. Накручивается (как гайка) на резьбу пластиковой вставки, а вставка защёлкивается в коробку ...

13 мая 2013 г. · Корпус фильтра заканчивается там коротеньким патрубком, сантиметров 10 в диаметре и 5 в высоте, направленным вниз. На него гофра и одевается и ...