23 сент. 2019 г. · Но коробка может быстро выходить из строя: • при частых отжигах с пробуксовками; • у любителей подрифтовать. Если бережно эксплуатировать АКПП, ...

30 сент. 2020 г. · Опыт эксплуатации Skoda Yeti: Многие пересев с гидроватомата на DSG6 отмечают что она менее "плавная" в переключении — больше "толкается".

Как уже отмечено, трансмиссионную жидкость следует менять каждые 50 000 км. Двухмассовый маховик первых экземпляров DSG DQ250 признан неудачным.

Недостатки, поломки и проблемы коробки DQ250. Соленоиды мехатроника. Как все преселективные роботы со сцеплениями в масляной ванне эта коробка страдает от ...

Продолжительность: 21:45
Опубликовано: 17 янв. 2024 г.

Но коробка DSG-6 DQ250 для меня была загадкой. Первые несколько месяцев эксплуатации оставили хорошие впечатления: машина легкая в управлении, резвая и ...

Оценка 5,0 (36) Эта коробка была разработана для установки на автомобили с поперечно расположенными двигателями с крутящим моментом до 350 Нм. Недавно коробка была ...

Характерная черта данной коробки это сдвоенное мокрое сцепление, т.е. фрикционные муфты работают в масляной ванне и два первичных вала один из которых ...

DQ250- долгожитель, самая популярная из вышеперечисленных "мокрая" 6 ти ступка спокойна переваривающая момент 350-500Нм. На 2010 год их было произведено и ...

Но важно знать, что большинство нареканий касались семиступнчатой версии, вышедшей лишь через несколько лет.