Основное преимущество таких трансмиссий — охлаждение маслом и способность длительной работы без риска перегрева. Роботы с мокрым сцеплением обеспечивают ...

27 февр. 2015 г. · К недостаткам можно отнести сложность конструкции и, как следствие, высокую стоимость. Для двигателей с тягой более 350 Н*м (+/- 50 Н*м) коробку ...

Важно понимать, что для сохранения нормальной работоспособности преселективной коробки до 200 тыс. км пробега придется выполнять несложные правила. «Робот» с ...

27 апр. 2024 г. · Основные нарекания — на сравнительно ранний износ сцеплений. Они редко выдерживают больше 120 000 километров пробега. При несвоевременной замене ...

Так ресурс и цена. Если вы купите новый автомобиль, например с DSG, то примерно он у вас отходит без ремонта до 100 тысяч километров. Конечно, если вы не будете ...

19 дек. 2022 г. · Она существовала в двух моделях: D6GF1 и D6KF1. Ресурс 6DCT составляет ориентировочно 200 тысяч километров пробега. Сцепления часто требуют ...

20 сент. 2024 г. · По опыту европейских машин, модулю такой конструкции (работающий в масляной ванне блок сцеплений) можно предсказать ресурс около 120–140 тысяч ...

14 июн. 2023 г. · – Коробка передач DSG — это преселективный «робот» с двумя сцеплениями и автоматическим переключением передач. – Принцип работы ДСГ основан ...

Мощностной потенциал – коробка робот с двойным сцеплением способна без проблем передавать крутящий момент моторов с мощностью более 200 лошадиных сил. Версии ...