советский реактивный пассажирский самолёт - Axtarish в Google
Ту-104 (Туполев-104) — первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге и третий в мире после британского De Havilland Comet и Avro Canada C102 Jetliner ... De Havilland Comet · Boeing 707 · Avro Canada C102 Jetliner · Ту-104АК
Ту-144 (по кодификации НАТО: Charger) — советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса, разработанный КБ «Туполев» в 1960-х годах и производившийся в ...
25 окт. 2021 г. · Венцом "золотого века" советской гражданской авиации, без сомнения, можно назвать Ту-154. Во-первых, он стал самым массовым среди реактивных па ...
Ту-104 - первый советский реактивный пассажирский самолёт. По схеме - низкоплан с двумя ТРД АМ-3. Построен на базе самолёта Ту-16. Вошёл в строй в 1956 и по су ...
15 сент. 2019 г. · 15 сентября 1956 года самолет «Ту-104» совершил первый регулярный рейс с пассажирами по трассе -Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного ...
16 сент. 2022 г. · В 1954 году проект реактивного пассажирского лайнера Ту-104 был утвержден. Самолет решили создать на базе уже апробированного испытаниями и ...
Первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104 на аэродроме Внуково, 1956 г. Андрей Туполев на трапе самолета Ту-104, 1957 г. >.
Ту-104 — первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге, и второй в мире, после британского De Havilland Comet.
Первый советский реактивный пассажирский самолёт "ТУ-104" выполняет первый регулярный рейс по маршруту - Омск - Иркутск. На борту самолета пассажирам ...
Novbeti >

 -  - 
Axtarisha Qayit
Anarim.Az


Anarim.Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2023