ヤリスクロス不正内容

11 июн. 2024 г. · それによると、トヨタで不正が判明したオフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護や歩行者の頭・脚部の保護など6つの試験は、乗用車に関する国連基準43項目 ...

3 июн. 2024 г. · トヨタが「認証不正」で会見「6項目中5項目」は基準より厳しい数値で申請!? 具体的な内容は？認証制度改革も必要か. 2024.06.03; くるまのニュース編集部.

3 июн. 2024 г. · 国交省によりますと、トヨタでは衝突時の性能を調べる試験で、衝撃ではなくタイマーでエアバッグを開かせるなど、7車種についての不正行為が判明した ...

3 июн. 2024 г. · 対象は生産中の3車種（カローラフィールダー／カローラアクシオ、ヤリスクロス）における歩行者・乗員保護試験でのデータ不備と、生産終了した4車種（ク ...

19 окт. 2024 г. · 対象は、現行生産しているカローラフィールダー、カローラアクシオ、ヤリスクロスの3車種で歩行者保護試験における虚偽データの提出などが見つかりました ...

19 авг. 2024 г. · そのなか、豊田自動織機に次いでトヨタ本体の認証不正が明るみに出た衝撃は大きく、ランクル250など魅力的なモデルを多種多様にグローバルに展開し、 ...

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Опубликовано: 3 июн. 2024 г.

3 июн. 2024 г. · 対象となる車種は、2020年式のヤリスクロスで、衝突時の積み荷の移動による後部座席へのダメージを調べる試験で不正が発覚。

3 июн. 2024 г. · トヨタによると、生産中のヤリスクロス、カローラフィールダー、カローラアクシオの計3車種で歩行者・乗員保護試験でのデータ不備があった。生産を終了 ...