10 янв. 2016 г. · При пробеге более 120 — 150 тыс. км может подкинуть проблем Multitronic из-за отказа блока управления АКПП. В этом случае коробка уходит в ... |
Ранним экземплярам двигателя 2.0 TFSI не повезло с впускным распредвалом – он был сделан из недостаточно прочной стали. От этого страдал тройной кулачок ТНВД – ... |
17 нояб. 2023 г. · Кузов Audi А4 цельно стальносплавный, поэтому подвержен негативному воздействию ржавчины. Места сквозной ржавчины появляются на крыльях по всей ... |
4 окт. 2021 г. · Классический чугунный блок, турбонаддув, непосредственный впрыск и ужасная цепь ГРМ. Мы кратко пройдемся по самым распространенным проблемам ... Не найдено: b7 | Нужно включить: b7 |
Проблемы и недостатки двигателей VW-Audi 2.0 TFSI · 1. Жор масла. · 2. Стук. · 3. Не едет на высоких оборотах. · 4. Провалы в разгоне, потеря мощности. · 5. Не ... |
18 авг. 2015 г. · Тут и «масложор», и перегревы, и отказы системы питания. Но самым неприятным оказался сюрприз с поршневой группой этого алюсилового двигателя и ... |
30 янв. 2016 г. · Всем Привет. Проблема такая на холостом ходу мотор не ровно работает, и она как будто не едет, все это еще в кучу к плохому запуску утром. |
Novbeti > |
Axtarisha Qayit Anarim.Az Anarim.Az Sayt Rehberliyi ile Elaqe Saytdan Istifade Qaydalari Anarim.Az 2004-2023 |