3 сент. 2019 г. · Мы вспомнили самые распространённые неисправности Audi A4 поколения B8. ... Проблемы с системой охлаждения у бензиновых двигателей тоже ...

Производитель устранил проблему масложора и растяжения цепи, но не на 100%. Даже после всех усовершенствований не стоит пренебрегать контролем натяжителя цепи.

20 янв. 2020 г. · Чрезмерный расход масла — главная проблема турбодвигателей 1,8 и 2,0 на А4 В8 в дорестайлинге. У них очень тонкие маслосъемные кольца, которые ...

5 февр. 2021 г. · Ресурс довольно высокий – порядка 250 тыс. км, но слабых мест у них много. К 100 тыс. км часто выходят из строя клапана управления ...

26 апр. 2021 г. · 1.2. Маслоотделитель — затвердевает мембрана, в связи с чем начинается жор масла. Решается заменой маслоотделителя последней ревизии 06K 103 ...

17 окт. 2023 г. · Слабые места — гидротрансформатор и мехатроник. Если менять масло раз в 60 тыс. км, он способен прослужить без проблем более 150 тыс. км.

14 нояб. 2021 г. · Обе проблемы скорее всего связяаны с нечастой эксплуатацией. ... Ку5 рестайлинг все с АКПП ZF8HP 55. Только из США можно А4 найти на такой ...

Продолжительность: 7:17
Опубликовано: 17 июл. 2022 г.

6 февр. 2020 г. · Поршневая группа, из-за проблем которой масло активно уходит через поршневые кольца. · Недолговечная цепь ГРМ (новая 1500-6000 рублей).

17 мая 2023 г. · Проблем с трубками и шлангами пока не замечено, а вот система АБС подводит сравнительно часто – на этом поколении не самая удачная проводка и ...