Единичные случаи перескока цепи на несколько зубьев имеют место даже на самых новых Audi A4 B8 1.8 TFSI. ЧТОБЫ ОБЕЗОПАСИТЬ СЕБЯ, СТЕПЕНЬ РАСТЯНУТОСТИ МОЖНО ...

3 сент. 2019 г. · Мы вспомнили самые распространённые неисправности Audi A4 поколения B8. ... Проблемы с системой охлаждения у бензиновых двигателей тоже ...

20 янв. 2020 г. · Чрезмерный расход масла — главная проблема турбодвигателей 1,8 и 2,0 на А4 В8 в дорестайлинге. У них очень тонкие маслосъемные кольца, которые ...

18 нояб. 2017 г. · В настоящее время обнаружено (визуально): цепь ГРМ растянута (на 6-м делении натяжитель), сетка на опоре распредвалов отсутствует, постели ...

17 окт. 2023 г. · Свечи зажигания положено менять каждые 60 тыс. км, а после 100 тыс. км встречаются проблемы с катушками зажигания.

5 февр. 2021 г. · Ресурс довольно высокий – порядка 250 тыс. км, но слабых мест у них много. К 100 тыс. км часто выходят из строя клапана управления ...

6 июл. 2023 г. · 1-е: Авто слегка трясет на холостых оборотах, при том, что сами обороты стабильны. Иногда на мгновение растряхивает сильнее, но тут же ...

26 апр. 2021 г. · Пришел к выводу, что пластик на этих трубках рассыхается от времени и повышенной температуры, становится ломким — если с ними ничего не делать, ... Не найдено: tfsi | Нужно включить: tfsi

Продолжительность: 14:01
Опубликовано: 6 окт. 2019 г.

15 окт. 2018 г. · Проблема заключается в первую очередь в маслосъемных и компрессионных кольцах, которые были слишком тонкими.