1. Электрика нормально работает только на новых, а, мол, к 5 годам, остается только гемор от всех датчиков (коих намного больше, чем в японцах), всё ...

11 июн. 2012 г. · Она стоит в нижней точке колодца на бензобаке и видимо прокладка потеряла герметичность и влага попала внутрь. Чтобы поехать с такой ...

Собственно все в названии темы. Двигатель работает, подножки обе подняты, нейтраль. Переключение между режимами пилот-пилот+багаж-пилот+пассажир...

... проблем с плохими дорогами почти не имеет, даже 100-150 км грейдера пишет что нормально без напряга сам не знаю, но может кто ему и верит :). #5 Ziw, 25 авг ...

Не думал, что на таком пробеге могут возникнуть вообще проблемы с технической точки зрения. Конечно можно и за 500 км. мот убить, но это крайности ...

У ныне выпускаемого RT вибраций практически нет. У Триумфа ожидаются опции, которые на РТ давно стоят. Снаряженная масса РТ - 259 кг, Триумфа - 301 кг.

ИМХО, раньше вылезут проблемы по трансмиссии и ходовой, чем по двигателю. Кроме того, я разговаривал с одним французом, тот наездил на 1150 RT 70 тысяч за 5 лет ...

3 мая 2009 г. · Проблемы с иммобилайзерами известны - почему не устранили тоже понятно... Мне акции сделали раз на четвертый, хотя еще при продаже говорили что ...

Прошу опытных и знающих откликнуться и помочь советом : брать мот с пробегом в 80.000? ресурс двигателя 100.000 или более - есть какая нибудь...

А у XJR 1200 скорее всего (я ездил только на XJR 1300) такие же проблемы с перекладкой в поворотах. Поэтому при более или менее сравнимом уровне подготовки ...