23 сент. 2019 г. · Но в целом АКПП надежная, достаточно менять трансмиссионное масло каждые пятьдесят тысяч километров, так как оно выполняет роль гидравлической ...

Как уже отмечено, трансмиссионную жидкость следует менять каждые 50 000 км. Двухмассовый маховик первых экземпляров DSG DQ250 признан неудачным.

Технические характеристики 6-ступенчатой роботизированной коробки DQ250 или VW DSG-6 02E и 0D9, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

30 сент. 2020 г. · Опыт эксплуатации Skoda Yeti: Многие пересев с гидроватомата на DSG6 отмечают что она менее "плавная" в переключении — больше "толкается".

DQ-250 же сразу получилась вполне удачной – ее реальный ресурс составлял порядка 150 000 км пробега до капремонта, а мелкие неполадки почти не возникали. Даже ...

К коробке нет никаких претензий. Она одинаково хорошо справляется с возложенными задачами во время езды и по асфальту, и по неровной проселочной дороге. Все что ...

5 мая 2021 г. · Если на DQ200 замена «сцеп» на 200 000 км — это отличный результат, то на DQ250 и тем более на DQ500 — обычный. Отхаживают и за 300 000 км. При ...

Оценка 5,0 (36) Отзывы и особенности эксплуатации DQ250: Быстрые и плавные переключения передач; Экономичность по сравнению с автоматическими коробками; Широкая сеть ...

Продолжительность: 15:23
Опубликовано: 3 окт. 2018 г.