Кнопка "HOLD" нужна для того,чтобы исключить проскальзывание колес при трогании на скользком покрытии,крутящий момент,передаваемый от двигателя к колесам ...

Мигание этого табло (HOLD) говорит о том, что появилась какая-то неисправность в АКПП. Чтобы узнать, что неисправно нужно проехать до автосервиса с хорошим ...

Нет, кнопка HOLD позволяет трогаться со второй скорости АКПП, во избежание пробуксовки колёс по льду, грязи и т.д.

Если на стоячем друге завести и поставить селектор в положение L то кнопка нолд работает как надо горит или не горит если нажимаешь кнопку, но если тронуться то ...

У MPV с японского рынка этот алгоритм несколько отличается от американок..., но и сам режим называется по другому - HOLD. HOLD - удержание. Всё то же самое, как ...

3 мая 2008 г. · Еще я заметил, что HOLD начинает мигать когда задействована 3-4 передача. В положении S потихоньку ездил, ничего. И еще, когда мигает HOLD, то ...

Извините что опять влезаю но на МПВ для того чтобы включить режим Hold достаточно просто нажать кнопку на рычаге кулисы переключения режимов скоростей АКПП.

Индикатор режима АКПП.На селекторе переключения паредач есть кнопочка которая вкл и выкл режим HOLD.Этот режим не даёт коробке переключаться на высшию передачу.

Ну во-первых разрыв в шлейфе/разъеме, плохой контакт, КЗ (не всегда комп "видит" КЗ). По любому снимать поддон, и вживую трогать энтот клапан.

HOLD - оказывает непосредственное влияние на режимы D-S-L, обозначим их при Hold On (лампочка на панели горит) соответственно Dh-Sh-Lh. ... Опять про гирлянду на ...