22 мая 2020 г. · Проблемы старого 1.8 TSI – впускной коллектор, термостат, турбонагнетатель – у нового двигателя тоже присутствуют, ресурс узлов примерно ... Кузов · Двигатели · Трансмиссия · Подвеска

23 нояб. 2016 г. · В первую очередь, масштабная проблема расхода масла, касается двигателей до "мая — июля 2011 года" выпуска! 05 мая 2011 г. было изменение на мо ...

Недостатки и проблемы двигателей BZB (1.8 TSI 1 поколение) К сожалению, у Volkswagen BZB довольно часто растягивается цепь ГРМ и происходит это примерно после ...

12 авг. 2022 г. · После снятия ГБЦ выяснилось следующее - распредвалы и постели сильно задраны, это еще одна проблема TSI моторов линейки EA888. Происходит это из ...

25 февр. 2019 г. · Быстро растягивающиеся цепи ГРМ, проблемы с ТНВД (благо, он дешевле, чем на дизелях), термостатом, масляным насосом, повышенный расход масла, ...

6 июл. 2021 г. · Поменяв распредвалы, естественно этой проблемы не будет, по этому думать над ней — нет смысла. Решайте первоочередные проблемы, фазики поставите ...

Из слабых мест агрегата выделяют ТНВД, проблемы с которым могут возникнуть после 100 тыс. ... С 2008 года с моторами 1.4 TSI и 1.8 TSI на Passat B6 начали ставить ...

д. Список проблем можно перечислять до бесконечности, главной проблемой является повышенный расход масла. По заводским нормам расход не должен превышать 0.5л на ...

Продолжительность: 1:02
Опубликовано: 15 февр. 2021 г.

Цепной привод ГРМ. Самой известной проблемой турбомоторов этой серии является малый ресурс цепи ГРМ. · Расход масла · Плавающие обороты · Критические поломки.